文章标题：超大型集装箱船能效设计指数优化研究

文章作者：王刚成, 马宁, 顾解忡
关 键 字：EEDI;船型优化;阻力;折减系数
文章摘要：采用船型优化方法就超大型集装箱船10000TEU的能效设计指数（EEDI）进行优化。文中以降低对主机功率的需求、提高能效设计水平为目标，优化该超大型集装箱船的阻力性能。优化时利用平移法和径向基函数方法进行船体曲面重构，并分别采用基于Rankine源非线性势流理论和边界层动量积分计算兴波阻力和摩擦阻力，最后同时使用遗传算法（NSGA-Ⅱ）和序列二次规划算法（NLPQL）在设计空间中探索满足约束条件的阻力最优船型。结果表明，通过该优化方法获得的最优船型，其能效设计指数优化程度明显，能够满足现阶段IMO对新造集装箱船计及折减系数后的强制要求。