文章标题：主机-船体耦合振动预测与特性研究

文章作者：李香梅¹, 曹贻鹏², 闫力奇^1,2
关 键 字：船体振动;低速柴油机;模态分析;瞬态响应分析
文章摘要：近年来，随着对船舶内燃机振动和噪声问题研究的不断深入，由主机引起的船体振动问题正成为各船舶设计部门的研究重点，它是船体的低频振动和水下辐射噪声的主要激励源。为此，本文根据某30 000 DWT散货轮建立带有柴油机的船体有限元分析模型，分别对柴油机模型和船体模型进行模态分析，得到其固有特性。基于瞬态动力学方法，利用实测缸内压力数据对柴油机进行振动响应分析，研究主机激励经由机脚、基座传递到船体的传递特性，并且进一步计算分析主机激励船体的振动响应规律，为机、桨、船的匹配设计提供参考。