文章标题：IMO瘫船稳性倾覆概率分段线性化和敏感性分析

文章作者：马骋远^1,3, 马宁^2,3, 王廷昊^1,3, 顾解忡^2,3
关 键 字：瘫船稳性;第2层薄弱性衡准;分段线性化;倾覆概率
文章摘要：国际海事组织（IMO）第2代完整稳性规则预计将于2019年定稿，目前仍处于大量样船的计算与完善阶段。处于横风横浪联合作用下产生大幅横摇甚至倾覆的瘫船状态，被公认是相对危险的稳性失效模式。因此基于瘫船稳性第2层衡准，针对2艘集装箱船，利用分段线性化方法得到横摇运动方程的解析解，并据此进行倾覆概率的计算。在样船计算的基础上同局部线性化结果进行对比，并对影响倾覆概率的敏感性因素进行分析：延长暴露时间、高峰宽频的波浪谱、选择GZ曲线顶点为分段分界点等均能提高衡准的安全裕度。在此计算分析的基础上为完善IMO瘫船稳性衡准的制定提供技术支撑。