文章标题：柴油机燃油喷射雾化试验方法及喷雾性能影响因素研究
文章作者：戎志祥1,2, 许辉强1, 周裁民1关 键 字：柴油机;喷雾试验方法;喷雾性能影响因素
文章摘要：针对国内对柴油机喷油雾化的试验研究较少的现状，通过分析国外的试验设备、方法和研究成果，明确燃油系统喷雾试验设备和方法，为建设船用柴油机喷雾试验装置、助推自主品牌燃油系统和零部件设计开发做好技术铺垫和支撑。通过分析得知，对喷油雾化质量的影响因素为喷射压力、缸内温度、缸内压力、喷孔直径、喷油量，具体影响是喷射压力对最大液相贯穿距没有明显影响，仅影响到达最大贯穿距的时刻；缸内温度增加使液相贯穿距和喷雾锥角都会减小；缸内压力增加会使最大液相贯穿距减小；喷孔直径减小会使液相贯穿速度和距离都减小；在未达到最大液相贯穿距时，喷油量增加，液相贯穿距增加，但液相贯穿速率没有改变。