文章标题：减速器箱体阻尼结构工作变形分析
文章作者：张猛1, 葛仁超1, 张智博2, 安文迪2
关 键 字：箱体;对比试验;阻尼材料;工作变形;减振
文章摘要：本文对减速器箱体工作变形进行试验和分析，并对试验方法原理和具体实现形式进行阐述。减速器箱体灌装阻尼材料前后的试验状态，在相同的激励点，采用相同的激励信号激振，通过减速器箱体环形支撑平面检测信号的振动变形分析，可以分析减速器2种状态的底座变形特性，对减速器箱体底座的振动趋势进行分析，在特征频率（共振节点频率）下进行部分的数值比较，可以分析减速器灌装阻尼材料前后的减振效果。