文章标题：基于柴-柴联合推进系统的动态特性仿真

文章作者：刘琦, 刘云生, 陈新传, 王蒙, 吴玥
关 键 字：柴-柴联合;推进系统;动态特性;航速
文章摘要：以理清船、机、桨参数匹配对船舶推进系统动态特性的影响为目标，为后期系统优化改进提供理论依据，建立了柴油机、齿轮箱、轴系、调距桨等子系统的数学模型，利用Simulink核心组件搭建了推进系统网络层级构架并进行了模拟计算，分析了冷、热机工况下推进系统的动态加、减速特性并进行了仿真优化。结果表明，推进系统在热机减速、冷机加速、冷机减速工况下航速变化平稳，主机运行状况理想。在热机加速工况下，由于加速度达到最大时存在转速振荡调整，易导致主机出现超负荷现象。通过合理地匹配加速过程调节时间可以避免此问题，优化推进系统的动态性能。