文章标题：相继增压系统对船用8缸发动机性能改善的研究
文章作者：马超1, 李成2,3, 李文娇3,4, 王焱3,4
关 键 字：相继增压;船用柴油机;外特性;性能提升
文章摘要：为改善某8缸船用柴油机全工况性能，设计了带有定压排气管的3增压器相继增压系统，利用GT-POWER对相继增压发动机进行了控制策略分析。结果表明：设计的方案可以使发动机50%以下转速工况，比油耗降低8.1～13.4 g/kW·h，最大扭矩可以提升80.0%～113.4%。；在发动机60%～70%转速工况下，比油耗降低2.0～5.4 g/kW·h，最大扭矩可以提升8.4%-30.0%；通过发动机定压排气管的设计代替脉冲排气管，可以使发动机高工况下性能也有所改善，为相继增压系统改善发动机全工况性能提供一种新的思路。