文章标题：弹性支撑对多跨梁结构振动特性的影响

文章作者：宋超¹, 赵岩¹, 刘江涛², 张航³, 高聪³
关 键 字：弹性支撑;多跨梁;传递矩阵法;振动特性
文章摘要：针对船舶多跨梁结构振动机理揭示不足，基于传递矩阵法开展弹性支撑对多跨梁结构振动特性的影响研究。建立船舶典型多跨梁结构振动分析模型，探究多跨梁结构固有模态和振动传递特性，揭示船舶多跨梁结构振动机理。以弹性支撑多跨梁简化分析船舶加筋板架结构，探究支撑刚度、跨度等对船舶板架结构振动特性的影响规律。研究表明，多跨梁结构的固有频率随支撑跨度和支撑刚度的增大而下降；一定局部支撑刚度下，船舶板架结构振动可简化为多跨梁结构振动，其振动特性与简支梁趋于一致。