文章标题：基于Ls-dyna的船舶与码头碰撞动力特性仿真分析
文章作者：袁培银1, 赵宇2,3, 雷林1, 秦淮涛1, 周闯1, 李冬英1
关 键 字：船舶;码头;碰撞;动力响应;数值模拟;碰撞力
文章摘要：运用非线性显式有限元的方法，分析船-码头碰撞的全过程，探讨碰撞部位对船舶动力特性的影响规律，揭示船-码头碰撞过程中船体构件的受损情况，预报碰撞力及变性能的时程变化规律。研究表明：船舶与码头发生首碰、尾碰时，船舶主要受力构件、受力特点明显不同, 主要受力构件的应力分布特点是分布面积小，维持时间长，应力数值大；次要受力构件的应力分布特点是分布面积大，维持时间较短，应力数值小性。船舶与码头碰撞过程中伴有船舶的凹陷及船体外板的运动，在实际工程中应当给予足够的重视。