文章标题：聚氨酯夹层板舱口盖振动特性研究

文章作者：田阿利, 傅梓轩, 毛毅凝, 姜文安
关 键 字：夹层板系统;振动特性;等效模型;舱口盖;数值仿真
文章摘要：聚氨酯夹层板（SPS）因其出色的力学性能、减振降噪特性等在船舶建造领域得到了广泛应用。以船舶轻量化、高性能设计为目标，以64000DWT散货船钢制舱口盖为替代目标，采用聚氨酯夹层板设计新型舱口盖结构，基于有限元软件Ansys Workbench开展SPS舱口盖结构振动特性分析，研究其模态振型、谐响应和随机振动。通过与钢制舱口盖振动特性的对比研究，论证了聚氨酯夹层板在船舶减重和结构减振方面的优势与前景。研究结果表明：SPS舱口盖设计方案，在实现整体减重12%的情况下，使谐响应振幅降低75%；在1σ区域内，使随机振动的位移、应力响应分别降低了63.4%和76.1%。研究结果可以为船舶结构轻量化设计、舒适性改善等提供参考。