文章标题：楔形首撞击下船体双壳结构的耐撞性研究
文章作者：张敏1, 张祥2
关 键 字：船舶碰撞;双壳结构;楔形艏;模型试验;数值模拟
文章摘要：船舶遭受其他船船舶撞击会引起严重的后果，典型撞击船船首形式有球鼻首和楔形首，而目前对楔形首撞击下船体结构的耐撞性研究涉及较少。此外，双壳船体结构形式可提升船舶的碰撞安全性。因此，本文开展楔形首撞击下船体双壳结构的耐撞性研究。设计了双壳结构模型试件和楔形首撞头，开展了准静态压载试验。同时开展数值模拟，准确模拟了双壳结构完整损伤过程的撞击力-撞深曲线和最终破坏形式。研究结果表明：楔形首撞击下双壳结构外壳板和内壳板的损伤模式有区别；与内壳板相比，外壳板因撕裂作用能吸收更多的能量；外壳板与隔板间的耦合作用较小。本文研究成果可为船体双壳结构的耐撞性设计和评估提供技术支持。