《舰船科学技术》

文章标题:船用竖管升膜蒸发海水淡化系统热力性能分析

文章作者:杨勇1, 吴干2, 张琨3, 牟兴森1, 龚路远1, 沈胜强1,*
关 键 字:海水淡化;竖管升膜蒸发;热力蒸汽压缩;有效传热温差
文章摘要:提出一种船用多效竖管升膜蒸发海水淡化系统;构建热力过程数学模型,考虑海水沸点升高和蒸汽阻力压降等引起的传热温差损失;采用对比研究的方式,计算分析相同淡水产量下,有无热力蒸汽压缩时,首效加热蒸汽温度、末效蒸发温度、浓缩比对系统造水比、比传热面积、比冷凝水量等热力性能的影响。结果表明:竖管升膜蒸发海水淡化系统具有大温差传热的特征,设计、运行应控制最小有效传热温差,首效加热蒸汽温度可提升至80℃左右;首效加热蒸汽温度和末效蒸发温度对比传热面积影响较大;浓缩比有设计最优值;热力蒸汽压缩对系统性能有明显提升。