文章标题：静水工况下豪华邮轮自航性能数值仿真研究

文章作者：周新聪^1,2,3, 王震^1,2,3, 黄健^1,2,3, 张聪^1,2,3, 欧阳武^1,2,3, 戴群⁴
关 键 字：豪华邮轮;吊舱推进;自航仿真;STAR-CCM+
文章摘要：本文根据吊舱推进船舶在静水工况中的自航仿真模拟方法，通过装载2种不同螺距比的吊舱推进器，分析比较对应豪华邮轮船模-吊舱推进器在静水工况中固定自航点状况下的推进效率值，进而确定使船模推进性能最佳的吊舱推进器。针对某大型豪华邮轮的吊舱推进器，基于STAR-CCM+仿真软件对螺距比不同的2个吊舱推进器进行敞水性能仿真，并比较分析这2种吊舱推进器敞水效率，得出2号吊舱推进器比1号吊舱推进器敞水性能提升了4.334%。对邮轮船模进行阻力预测仿真，预测豪华邮轮在设计工况下的船舶阻力，对装载2种吊舱推进器的邮轮船模进行自航数值仿真，分析2种吊舱推进器对邮轮推进性能的影响。结果表明，在静水工况拟定的自航点工况下即吊舱桨转速为132.4 r/min，船模航速为10.408 m/s时，装载2号吊舱推进器豪华邮轮在静水条件下的推进效率比1号吊舱推进器增加2.580%。