文章标题：应用精细积分的船舶壳体结构塑性损伤计算方法

文章作者：金雪^1,2, 孙璐³
关 键 字：精细积分算法;船舶壳体结构;塑性损伤;疲劳损失;冲击力;冲击影响系数
文章摘要：为分析并计算船舶壳体结构在冲击状态下的塑性损伤情况，以双壳体结构船舶作为试验模型，通过应用精细积分算法精确计算冲击程度，以此为依据，计算船舶壳体结构疲劳损失，并采用MSC/PATRAN有限元模型对试验船舶模型进行模拟，分析并计算船舶壳体结构塑性损伤情况。试验结果显示：该方法可获取精确的冲击力计算结果，为结构的塑性损伤计算提供依据；浪向角会影响冲击影响系数；垂直单向受到冲击，应变达到1.0时，应力值最高，达到210 N左右；船舶底部在爆炸冲击的影响下，其产生的应力从冲击侧开始向另一侧传播，当爆炸冲击距离为10 m时，塑性损伤结果值最大，与实际结果一致。