文章标题：自适应水润滑尾轴承摩擦学及动力学性能分析

文章作者：马俊¹, 刘海鹏¹, 羊慧², 代路², 何涛²
关 键 字：自适应;水润滑;尾轴承;振动特性
文章摘要：针对尾轴承的均载及减振设计需要，提出具有自适应性能的新型水润滑尾轴承结构。该轴承主要由轴瓦、弹性元件和阻尼合金3部分构成。弹性元件用于实现尾轴承的静态与动态均载，减少尾轴承的边缘效应，使其接触压力沿轴向分布均匀，提高轴承的使用寿命和降低轴承的摩擦激励；阻尼合金用于衰减轴系振动经轴承向基础的振动传递，实现振动的传递特性优化。通过对尾轴承的振动特性进行分析，结果表明推进器激励至轴承节点处的振动传递特性得到优化，一阶固频处的振动响应降幅明显。另外，适度提高基础支撑刚度也可降低轴承的振动响应。