文章标题：长管路均压移水系统水力特性数值分析与试验研究

文章作者：张政, 肖龙洲, 俞健, 蔡标华, 邹雨静
关 键 字：船舶;水力特性;均压移水系统
文章摘要：移水系统是船舶的重要系统，通过两水箱之间的移水，实现船舶的平稳运行。移水系统具有管路长、流量大的特点，系统往往会产生负压，通过将移水系统中两水箱排气孔相连组成均压移水系统，改善因移水产生的负压现象。本文通过仿真研究均压移水系统的水力特性，实验结果与仿真结果相符。通过仿真研究发现：随着系统初始压力$ {P_0} $的增大，水箱1出口压力$ {P_1} $和水箱2入口压力$ {P_2} $以及泵入口压力会增大，有助于抑制气蚀的产生，但系统达到压力均衡的时间不变；随着气回路管路直径的增大，均压移水工况下两水箱压力差$ {P_2} $−$ {P_1} $减小，系统达到压力均衡的时间减小。