文章标题：极地运行环境对水润滑轴承材料摩擦学性能影响研究

文章作者：徐起秀, 王裕, 郭智威, 袁成清
关 键 字：水润滑轴承材料;低温环境;摩擦学性能;磨损形式
文章摘要：为探究船舶水润滑轴承材料在极地地区运行环境的摩擦磨损性能，选用聚氨酯（PU)、赛龙(SR)和超高分子量聚乙烯(UHMWPE)3种材料，在0℃和?1.5℃的设计环境工况下开展水润滑性能测试，并与其在20℃的常温工况下的性能表现进行对比，进而分析测试材料在不同工况下的摩擦学性能及其磨损机理。结果表明：在低温水润滑工况下，UHMWPE的摩擦学性能均优于PU与SR，同时其摩擦系数与磨损率较其在常温工况平均降低了14.5%和22.9%；PU和UHMWPE主要磨损形式为磨粒磨损和黏着磨损，SR的磨损形式主要为疲劳磨损和黏着磨损。综合分析，UHMWPE材料在试验工况下的摩擦学性能最优。