文章标题：考虑轴承动刚度的船舶集成减振系统纵向传递特性研究

文章作者：何江洋¹, 何琳^2,3, 徐景霞⁴
关 键 字：集成减振系统;推力轴承;传递特性;轴承动刚度
文章摘要：运用传递矩阵法建立推力轴承边界条件改变后的轴系纵振模型，以试验室轴系台架参数为算例，开展推力轴承集成减振系统低频动态传递特性仿真分析和实船推力轴承纵向动刚度测试，重点讨论集成减振系统设计参数对传递特性的影响规律，结果表明：集成减振系统能有效衰减螺旋桨叶频和1倍频引起的推力轴承纵向低频振动，质量设计参数应大于轴系5倍以上，刚度设计参数优先考虑气囊固有频率，实船推力轴承纵向动刚度数值处在8E⁸～3E⁹ N/m范围内，且主要影响二阶纵振固有频率，对20～70 Hz低频范围内减振效果影响较小。