文章标题：轮缘推进器与导管桨水动力及能量损失特性对比研究

文章作者：宋科¹, 杨邦成²
关 键 字：轮缘推进器;导管桨;水动力性能;熵产;能量损失
文章摘要：作为船舶推进领域的一项卓越应用，轮缘推进器(RDT)具有诸多优点和广阔的应用前景。RDT的结构类似于导管桨(DP)，两者主要都由叶片和导管构成。然而，RDT和DP却存在一些结构上的区别，这将引起水动力性能和能量损失分布出现明显的差异。本文采用计算流体力学(CFD)方法，结合SST k-ω湍流模型和熵产理论分析方法对RDT与DP进行数值模拟对比研究。研究结果表明：RDT在全进速范围内比DP具有更高的推力与扭矩，但效率低于DP。二者的能量损失与流动分离、流动摩擦和涡流等不良流动因素密切相关，造成二者能量损失的主要原因为湍流耗散。此外，RDT在全进速范围内比DP也具有更高的熵产。研究结果揭示了二者的水动力及能量损失特性，为其优化设计及能量损失识别提供参考。