文章标题：船舶空气润滑减阻技术影响因素分析

文章作者：战庭军, 刘国桢, 王廷勇, 赵超, 曾维武
关 键 字：空气润滑;减阻;船舶节能
文章摘要：为了应对全球变暖的环境和油价上涨，航运业对节能船舶的发展寄予厚望。空气润滑能够减少船舶摩擦阻力和提高燃油效率，是一项非常具有发展前景的技术。本文主要介绍空气润滑减阻技术原理与分类，从喷气流量，气孔数量和位置以及船速3个方面，分析对空气润滑减阻效果产生的影响。得出以下结论：当船速恒定时，减阻率会随着喷气流量增加而升高；在船底或船侧布置气口时，气孔数量增加会提高减阻率，气孔应该布置在船底靠前位置，约为船长1/3；喷气流量应与船速相匹配，可以最大实现净节能，节省约输出功率的10%。