文章标题：中型气垫船导管桨静力特性及稳定性分析
文章作者：熊宇超1, 陈清良1, 蒋建军1, 甘国龙1, 王芳丽2, 童明波3
关 键 字：气垫船;导管桨;有限元分析;应力分布;稳定性
文章摘要：导管桨结构与飞机薄壁结构类似，而国内不具备成熟的导管桨设计标准。针对某中型气垫船导管桨结构，分析传力路线，建立导管桨有限元模型，采用有限元方法开展了8种工况下的静力特性和稳定性分析，并且研究了不同蒙皮压力对部件应力水平的影响。结果表明：导管桨在各工况下应力集中区域均位于前拉杆及其接头的连接区域，不同蒙皮压力对该结构重要部件的应力影响较小；最大位移变形位于航左上舵承区域，可达7.123 mm；并且结构不会发生屈曲失稳。该研究结果得到了结构薄弱区域，可为后续结构优化提供参考。