文章标题：船用新材料技术发展及碳减排贡献度分析

文章作者：李陈峰¹, 宋星晨¹, 白玉刚², 曲蕾³, 郝金凤², 强兆新², 张杰¹, 崔留洋⁴
关 键 字：结构/功能一体化材料;特种功能材料;能效设计指数;碳减排贡献度
文章摘要：为了掌握船用新材料的发展现状及其对碳减排的作用与影响，开展船舶结构/功能一体化材料和特种功能材料的发展现状分析，总结相关材料在结构轻量化设计中的应用前景。结合船舶能效设计指数（EEID），给出了船舶轻量化对碳减排贡献度分析方法，开展了新材料应用方案及不同减重条件下16万吨油船碳减排贡献度估算。研究表明：相较于特种功能材料，结构/功能一体化材料对船舶轻量化具有直接影响；碳减排贡献度随着空船重量变化趋于线性变化，当船体结构减轻20%时，碳减排贡献度达到2.54%。研究成果对于绿色生态环保船工程设计和碳减排贡献度分析具有参考价值。