文章标题：掺氢燃烧和天然气替代率对柴油机的影响

文章作者：韩宇亮, 杨传雷, 王彬彬, 王贺春, 王银燕, 胡登, 段宝印
关 键 字：天然气替代率;掺氢比;燃烧;排放
文章摘要：为促进新型替代燃料的应用，缓解日益严重的能源危机和环境污染情况，以TBD620单缸柴油机为研究对象构建仿真模型，通过模拟研究天然气替代率对柴油机燃烧及排放性能的影响。柴油机在额定工况时，设置天然气替代率为0%～90%进行仿真计算。随后，在天然气替代率为90%时，设置氢气掺混比为10%～90%做进一步优化。结果表明，天然气替代率为70%时柴油机性能较好，替代率为90%时性能较差。在天然气替代率为90%，随着掺氢比的增加，缸压峰值及最大燃烧温度都在增加。CH₂O、CO、CO₂、SOOT的最终排放量降低，NOx的最终排放量升高，柴油机的性能得到了改善。综合分析，在天然气替代率为90%时，选取掺氢比为50%的方案较为合适。