文章标题：豪华邮轮全船线型优化及截流板设计

文章作者：胡帆¹, 陈建勇^1,2, 熊小青^1,3, 徐博¹, 袁帅¹, 李兆辉¹
关 键 字：豪华邮轮;线型优化;半参数化变形;截流板;模型试验
文章摘要：为了降低航行阻力，满足豪华邮轮营运经济性的需求，对某8万总吨级豪华邮轮进行了基于阻力性能的全船线型优化及截流板设计。首先，结合CAESES的半参数化变形和SHIPFLOW的势流计算方法，针对目标船进行了兴波阻力最小化的线型优化，再对典型优化方案采用STAR-CCM+计算粘流总阻力，评估优化效果；其次，针对优化的船型方案进行了截流板的设计，进一步降低船型总阻力；最后，通过模型试验验证优化效果。试验结果显示，优化线型安装优选截流板后相对于原型实船有效功率下降了7.8%，证明了所采用的豪华邮轮线型优化和截流板设计方法的可行性。