文章标题：基于CFD的船舶倾斜尾轴承润滑静特性分析

文章作者：刘虹¹, 袁强^1,2, 周瑞平², 吕明辰¹, 程利姣¹, 梁崇琨¹
关 键 字：轴颈倾斜;倾斜尾轴承;动压润滑;静态特性
文章摘要：针对船舶尾轴在实际运行过程中存在挠曲变形过大导致尾轴承润滑不良的问题，提出在轴承内孔设计单斜度的倾斜尾轴承结构。利用计算流体力学（CFD）方法，分别建立轴颈倾斜时水平尾轴承和倾斜尾轴承的有限元模型，在相同轴颈倾斜角和偏心率以及不同转速条件下，计算2种结构尾轴承的静特性参数，对比分析同一转速下，不同结构对润滑静特性的影响，以及相同结构时，静特性参数随转速变化的规律。计算结果表明，相同工况下，倾斜尾轴承的最大油膜压力、承载力、摩擦力、摩擦系数和端泄流量均比水平尾轴承更小。随着转速增加，2种尾轴承的最大油膜压力、承载力、摩擦力和端泄流量均不同程度增加，摩擦系数总体呈减小趋势。相关工作可为船舶尾轴承结构的优化设计提供理论参考，便于工程应用。