文章标题：极地双向破冰船破冰能力评估分析

文章作者：刁峰^1,2,*, 徐伟^1,2, 唐旭², 姚凤翔^1,2
关 键 字：双向破冰;预设网格;破冰能力;静态评估;动态评估
文章摘要：破冰能力是衡量极地船舶航行性能优劣的重要指标。本文在基于预设冰网格技术的连续破冰阻力数值模拟理论基础上，根据连续破冰阻力与净推力的不同平衡方式提出静态和动态2种极地船舶破冰能力数值评估方法。以某极地双向破冰油船为研究对象，分别采用静态和动态方法对其破冰能力进行数值评估，并与对应的冰水池模型试验结果进行对比分析。结果表明，静态和动态破冰能力评估方法获得的1 kn航速对应的最大破冰厚度与模型试验结果较为吻合，2种方法评估结果均显示极地油船首向破冰能力强于尾向破冰能力，与实际情况相符，验证了2种破冰能力评估方法的可行性，可为极地船舶初始设计阶段性能预估提供有效工具。