文章标题：计及船体干扰的首尾侧推器粘性水动力数值计算
文章作者：卢浩南1, 王化明1, 邬宾杰1, 汪家政2, 郁惠民1, 沈益骏3
关 键 字：首尾侧推器;水动力;粘性流
文章摘要：本文运用以雷诺平均N-S方程（RANS）为基础的粘性流 CFD方法，结合MRF多重参考系模型，对某LNG运输及加注船的首尾侧推器粘性流场和水动力进行数值计算，在多种不同航速条件下，研究了在低速航行时船速对侧推器推力性能的影响规律。通过对比分析得出，首尾侧推器的侧推性能及其对船体水动力性能存在很大差别，并且这2个方面的性能对航速的敏感性也存在很大差异；采用独立尾侧推器舱室布局设计的尾侧推装置效率比独立首侧推器高。