文章标题：混合动力船舶电机辅助主机合排控制方法及实船应用

文章作者：陈德富^1,2, 张超³, 杨峰^1,2, 刘佳彬^1,2, 朱洪宇¹
关 键 字：电机辅助主机合排控制;合排扭矩冲击;主机油耗
文章摘要：为了解决某型7500 t级散货船在主机合排过程中存在浓烈黑烟问题，通过实船数据分析问题原因并提出电机辅助主机合排的控制方法，调整实船主机合排控制策略与优化控制程序，经过实船试验验证表明，采用电机辅助的主机合排控制过程相较于无电机辅助的主机合排控制过程，其螺旋桨轴系扭矩突增量减小33%，主机油耗突增量减小35%，尾轴转速突增量减小41%，且螺旋桨轴系扭矩与尾轴转速上升速率更平缓，有效解决主机冒黑烟问题，达到降低主机碳排放的目的。在船舶营运过程中，混合动力系统设备运行情况良好。