文章标题：基于缩尺模型试验的船舶沉浮系统压载特性研究

文章作者：万新斌, 于姝雯, 李胜博, 杨卫英
关 键 字：模型试验;沉浮系统;模型修正;压载特性
文章摘要：船舶沉浮系统通过重力浸水、压载泵注水等不同方式完成预压载、快速压载等不同压载过程，进而调整船舶姿态，以满足快速沉浮的任务要求。建立精确的沉浮系统管网仿真模型是分析船舶压排载特性与优化沉浮系统管网设计的基础。然而，复杂的管网流路以及部件的非线性阻力特性均给管网仿真模型的精度带来了巨大挑战。本文首先采用缩尺模型试验结果，修正管网仿真模型中的关键部件阻力特性参数，使得管网模型仿真精度达到95.7%以上。基于修正后的沉浮系统管网模型，研究了预压载与快速压载顺序执行以及联合执行2种方案的船舶压载特性，其中联合压载时间相较于顺序压载过程缩短了26.75 min，为沉浮和姿态平衡系统的设计和控制策略的优化提供重要参考。