文章标题：基于AQWA的船舶拖航耦合动力响应分析

文章作者：戈亮¹, 盛世民², 王志斌², 郭涵慧²
关 键 字：拖航;时域耦合;动力响应
文章摘要：船舶在长期航行中，会遇到船舶发生故障以及穿过狭窄航道的情况，需要拖船牵引船舶航行。本文以船舶拖航为研究对象，利用 AQWA分析时域耦合过程中不同拖缆数目和不同拖速对船舶拖航的影响。从拖缆张力和运动响应2个方面进行对比分析，结果表明，在相同环境条件下，2根拖缆比1根拖缆时最大张力平均减少49.18%，拖速4 kn比拖速8 kn时拖缆最大张力平均减少53.78%，拖速6 kn比拖速8 kn时拖缆最大张力平均减少29.39%。