文章标题：基于齿轮基胞元的动力吸振器设计及船体减振研究
文章作者：冯朔1,2, 夏利娟1,2, 李振荣1,2关 键 字：胞元结构;动力吸振器;船体振动;减振分析
文章摘要：船体结构在复杂激励下易产生剧烈振动，且传统动力吸振器工作频带较窄，缺乏普遍适用性。基于齿轮基胞元的刚度可调特性，构建一种新型半主动式动力吸振器。利用齿轮基胞元的理论力学模型，推导了单个胞元的刚度解析公式，并结合动力学模型和有限元法，对齿轮基动力吸振器的移频特性和吸振性能展开分析，结果显示新型动力吸振器调频范围广且具有良好的减振效果。经有限元仿真计算，探究了吸振器质量变化对船体减振效果的影响，可为相关减振设计提供有益参考。