文章标题：船舶典型舱室异常振动噪声诊断与控制

文章作者：刘媛^1,2, 刘赟^1,2, 叶林昌^1,2, 王烨^1,2, 黄志武^1,2
关 键 字：振动噪声控制;振动噪声诊断;舱室
文章摘要：针对某船舱室振动噪声异常问题进行故障诊断，通过实船测试分析，发现出现异常的主要原因是局部结构共振和风机出风口噪声。基于分析结果和工程实际情况，提出振动噪声优化方案，采用数值仿真方法评估了甲板振动响应的优化效果，利用经验公式估算了舱室内噪声优化效果，进一步开展了实船测试验证。测试结果表明：甲板振动速度由5 mm/s降至1.33 mm/s，符合限值2 mm/s的要求；改造后舱室总声压级为43.4 dB(A)，符合HAB+(MODU)标准45 dB(A)的限值要求，可见振动噪声控制优化方案达到了预期的控制效果。该研究可为船舶舱室异常振动噪声的诊断和识别提供参考，为振动噪声控制方案设计提供技术支撑。