文章标题：修长系数变化对船舶编队航行阻力的影响仿真分析

文章作者：陈佳树, 隋江华
关 键 字：修长系数;多船编队;航行阻力
文章摘要：为探索更节能减阻的船舶编队布局，分析修长系数对船舶编队布局减阻收益的影响，运用CFD数值模拟方法对修长系数3.42～5.41范围内的单船与船队的阻力性能进行研究，取得16.46%～21.87%的船舶编队减阻收益，证明了船舶编队航行节能减阻可行，且在修长系数3.42～5.41区间内不同的船舶编队减阻收益率具有明显差异，收益率最大差值达到5.23%。通过对收益率最低的船队布局进行微调，取得最大2.5%减阻收益率的提高。分析计算结果后得出结论：船队在单列纵队布局下，修长系数不同的船型所组成的船队在航行时，船舶编队的减阻效果存在明显差异。设计船舶编队布局时，不同修长系数的船队可通过调整各船纵向间距以取得更高减阻收益。