文章标题：船舶隔热结构传热系数的数值模拟

文章作者：郭磊, 林睿, 王树信
关 键 字：船舶;隔热结构;负荷计算;传热系数;数值模拟
文章摘要：以船舶隔热结构传热系数为研究对象，首先对数值模拟方法进行实验对比验证，随后对船舶隔热结构传热系数进行数值模拟，并进行对比分析。结果表明，相关标准中船舶隔热结构传热系数取值过于保守；船舶隔热结构空气层厚度和温差对船舶隔热结构传热系数影响较小，其值随空气层厚度增大而减小；当高、低温壁面一定时，其值随壁面温差的增大而增大，相同组成的船舶隔热结构用于舱壁时的传热系数略大于用于甲板时，以往文献的研究方法和结论存在不足之处，本文方法可以得到更准确的值。在实际设计中，可对船舶隔热结构进行数值模拟以得到更精确的传热系数和负荷计算结果，本文结果对船舶隔热结构传热系数的取值和数值模拟提供依据。