文章标题：船用燃机涡轮导叶扇形叶栅气动性能试验研究
文章作者：牛夕莹1,2,3, 郑群1, 高春祥2, 林枫2, 高杰1, 胡博4
关 键 字：船用燃气轮机;涡轮导叶;扇形叶栅;气动性能
文章摘要：为了验证全三维优化设计效果，并探索适用于船用燃气轮机工作特点的叶型，利用扇形涡轮叶栅试验台，针对某船用燃气轮机原型和改型两套涡轮导叶，开展了不同攻角下的扇形叶栅气动性能试验。应用五孔探针、叶片表面静压测量孔，分别测量了叶栅出口流场、不同叶高处叶片型面的压力，分析了导叶出口截面速度场及总压损失分布，导叶根、中、顶这3个截面压力分布，以及节距平均出口气流角、总压损失系数沿叶高分布等。优化前后试验结果对比分析表明：经优化改型后，沿叶高方向导叶表面压力分布更趋均匀化，叶片后部加载特征更加明显，在试验攻角范围内（-10°～+10°）导叶总压损失系数明显减小，且攻角变化对损失影响较小。结果表明，导叶该型是成功的，改进后的导叶对变工况的适应性更加优良，非常适合用于工况变化较为频繁的船用燃气轮机。