基于von-Mises屈服准则的冰材料模型,采用非线性软件Ansys/LS-DYNA建立某半潜式海洋平台受浮冰撞击的有限元模型。给定浮冰某一初始动能,从浮冰和海洋平台的耗能情况和平台立柱碰撞区域应力应变的关系分析平台的损伤状况,得出平台变形是主要的耗散能量的部分,并讨论碰撞过程中结构变形和平台振动响应的关系。最后通过不同的初始动能下碰撞研究,获取了平台碰撞力和初始动能的关系,随着动能的增加,碰撞力也随着变大,但是增加的趋势却越加平缓。
Based on von Mises yield criterion of ice material model, nonlinear software ANSYS/ls-dyna is employed to establish the finite element model of a semi-submersible offshore platform by floating ice bump. Platform damage condition are analyzed by the ice and offshore energy consumption situation and the relationship between stress and strain in the platform post collision area in the case of giving initial kinetic energy for ices, drawing a conclusion that the platform deformation is the mian lossy part. Further more, the relationship between the structural deformation and the platform of vibration response is discussed in the process of collision. Finally, studying the collisions under different initial kinetic energy, the rule is obtained In the collision force and the initial kinetic energy: with the increase of kinetic energy, the collision force becomes bigger, but the increase trend is more flat.
2018,(): 57-61 收稿日期:2017-02-25
DOI:10.3404/j.issn.1672-7649.2018.01.010
分类号:P752
基金项目:山东省自然基金面上资助项目(2012ZRA10023)
作者简介:董科(1975-),男,副教授,研究方向为先进复合材料在船舰中应用、冲击和爆破动力学以及智能结构动力学
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