针对复合材料夹芯结构，从它的特种性能研究、特种结构研究、力学分析方法研究、制造工艺研究和复合材料夹芯结构在船舶领域的应用几个方面综述了最近的研究现状。归纳可知，复合材料夹芯结构具有高比强度、高比刚度，良好的导热性能，以及具有优良的可设计性。这种结构可以被设计成板、壳、柱等特种结构以适应工程需要。对于复合材料夹芯结构的研究主要集中于承载机理和功能特性研究，其制造工艺以RTM，VARTM，VARI等工艺方法为主。在船舶领域，军船和民船2个方面都广泛应用复合材料夹芯结构。
This paper focus on the sandwich composite structure, reviewed the recent researches about its special property study, special structure study, mechanics analysis method study, manufacturing techniques study and its applies in ship industry. As a result, the sandwich composite structure has the properties of high specific strength, high specific stiffness, good thermal conductance, and the most important, the great design ability. It could be designed to be panel, shell, pillar and other kinds of structure to apply in different engineering situations. The mechanics analysis method study in this area is mainly about mechanism, the main manufacturing techniques are RTM, VARTM and VARI. In ship industry, sandwich composite structure is widely applied in both civil use and military use.
2018,(): 1-7 收稿日期：2016-10-09
DOI：10.3404/j.issn.1672-7649.2018.02.001
分类号：U661
作者简介：朱子旭(1989-),男,博士研究生,研究方向为船用复合材料
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