采用改进的Jackson潜艇线型控制方程，建立了潜艇船型的数学船型，在不影响船型描述的基础上，减少了设计参数。进而以流噪声最小、粘滞阻力最小和容积最大为目标，研究了潜艇外形设计的多学科优化。对SUBOFF潜艇模型优化的结果，使得容积增大5.81%，表面积增大4.39%，阻力系数减小5.556%，转捩区噪声减小7.46%，阻力减小1.36%，为改进设计提供了参考。
Based on the improved Jackson submarine hull control equation, the mathematical model of submarine hull is established, and the design parameters are reduced without affecting the description of the ship. In this paper, the multidisciplinary optimization of submarine contour design is studied based on the minimum flow noise, minimum viscosity resistance and maximum volume. The results of SUBOFF submarine model optimization, making the volume increased 5.81%, the surface area increased 4.39%, the resistance coefficient decreases by 5.556%, transition area noise decreases 7.46%, resistance decreases by 1.36%, and provides reference for design improvements.
2018,40(11): 35-38 收稿日期：2018-03-21
DOI：10.3404/j.issn.1672-7649.2018.11.006
分类号：U662.2
基金项目：国家自然科学基金资助项目（61364025）；湖北省自然科学基金资助项目（2017CFC805）
作者简介：齐翔(1976-),男,博士,工程师,研究方向为舰船设计
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