本文采用有限元分析方法，构建某重型鱼雷、自航式实体模拟目标几何模型及参数，对鱼雷撞击自航式实体模拟目标的冲击力进行仿真计算，得出自航式实体模拟目标的变形以及塑性应变，为自航式实体模拟目标的安全防护设计提供技术支撑。
The geometric model and the parameters of the self-propelled entity target and the heavy torpedo is set up. Using the finite element analysis method, the impact is simulated when the torpedo strikes the self-propelled entity target point-blank. Through the deformation and the plastic strain of the self-propelled entity target. The solid theoretical foundation is established for the safety protection of the self-propelled entity target.
2019,41(2): 145-149 收稿日期：2018-09-20
DOI：10.3404/j.issn.1672-7649.2019.02.029
分类号：U664
作者简介：谢志强(1979-),男,硕士,研究方向为水下目标特性模拟技术
参考文献：
[1] 刘俊杰, 万正权, 黄进浩, 等. 潜艇典型结构受多物体撞击数值仿真的试验验证[J]. 中国造船, 2015(2):64-73
[2] 刘俊杰, 万正权, 蒋彩霞, 等. 深水环境下双层圆柱壳结构受撞数值仿真[J]. 舰船科学技术, 2011, 33(5):13-18
[3] 梅志远, 张伟, 李卓, 等. 双壳结构水下耐撞变形吸能特性分析[J]. 海军工程大学学报, 2010(3):54-59, 101
[4] 谭大力, 梅志远, 陈伟燃. 考虑静水压力的加筋圆柱壳体径向碰撞机理研究[J]. 船舶力学, 2008(4):635-641
[5] 陈炜然, 丁德勇. 深水环境下潜艇舯部结构撞击强度数值分析[J]. 海军工程大学学报, 2007(2):95-98
[6] 朱新阳, 吴梵. 加筋板在横向撞击下的吸能特性研究[J]. 海军工程大学学报, 2008(3):25-30
[7] 高嵩, 陈炉云, 张裕芳, 等. 小型艇舷侧结构碰撞损伤性能研究[J]. 中国造船, 2011, 52(1):112-118
[8] 孙清磊, 刘令, 吴梵. 撞头形状对环肋圆柱壳水下碰撞特性的影响[J]. 船海工程, 2012, 41(4):98-101
[9] 胡志强, 崔维成. 船舶碰撞机理与耐撞性结构设计研究综述[J]. 船舶力学, 2005(2):131-142
[10] 杨树涛, 姚熊亮, 张阿漫, 等. 碰撞载荷作用下加筋板架动响应分析研究[J]. 船舶, 2009, 20(5):57-63
