针对浮筏隔振系统，建立包含设备、减振器、筏架和基座的三向振动传递动力学模型。分别建立了减振器的阻抗方程和设备、筏架及基座等结构件的导纳方程，并基于阻抗综合法获得浮筏隔振系统三向动力学模型。通过试验，验证了该模型对于浮筏三向振动传递估算的精度满足工程要求。最后，分析设备不同方向激励对基座三向振动响应的影响，证明了在浮筏振动传递特性研究中考虑三向的必要性，可对舰船中浮筏隔振系统设计提供重要的技术支撑。
For the raft isolation system, a kinetic model about three directional vibration transmission is built which contains devices, dampers, floating rafts and pedestals .Firstly, the impedance equation and the admittance equation of device, floating raft and pedestal is set up, and the three-directional kinetic model is deduced which is based on impedance synthesis. Then, the model is verified that meet the accuracy demand when estimating the three directional vibration transmission of raft isolation system .Finally, the influence of different direction excitations of device on the three directional vibration response of pedestal is analyzed, which proves the necessity of considering three directions in vibration transmission characteristics of raft isolation system. The kinetic model about three directional vibration transmission can provide important technical support for the design of raft isolation system.
2019,41(11): 77-80 收稿日期：2019-10-14
DOI：10.3404/j.issn.1672-7649.2019.11.015
分类号：TB532
作者简介：张森森(1977-),男,高级工程师。从事舰船振动噪声控制研究
参考文献：
[1] 蒋金夏, 刘永明. 立体浮筏隔振系统的模态机械阻抗综合法研究[J]. 噪声与振动控制, 2006(4):20-23
[2] 张树桢, 陈前. 柔性浮筏隔振系统的理论建模与仿真研究[J]. 船舶力学, 2012, 16(10):1187-1198
[3] 郑学贵. 舰船浮筏减振特性研究[J]. 舰船科学技术, 2018, 40(2A):7-9
[4] 方一飞. 基于阻振质量结构的浮筏系统减振研究[D]. 镇江:江苏科技大学, 2017.
[5] 柳祺. 船舶浮筏隔振装置建模及减振仿真分析研究[D]. 武汉:华中科技大学, 2016.
[6] 赵晓明, 黄浩. 基于ANSYS的舰艇浮筏隔振系统特性[J]. 机电设备, 2017, 34(3):1-4
[7] 李红钢, 彭旭, 余永丰. 浮筏隔振效果理论计算与试验研究[J]. 舰船科学技术, 2006, 28(S2):73-76
[8] 张国红, 李亚繁, 戚朋哲. 典型隔振系统振动特性的理论分析与试验研究[J]. 价值工程, 2014(3):90-91
[9] 戴俊, 商超, 王帅, 等. 基于阻抗传递原理的减振接管阻抗测试方法[J]. 噪声与振动控制, 2018, 38(6):213-216
[10] 原春晖. 机械设备振动源特性测试方法研究[D]. 武汉:华中科技大学, 2006.
