本文在空中冲击波和空中接触爆炸理论研究基础上，以某大型船舶典型舱段为研究对象，利用瞬态有限元分析软件MSC.Dytran详细研究了空中接触爆炸以及舱室内部爆炸载荷作用下舱段结构的动态响应过程，得到不同形式爆炸载荷作用下舱壁结构的破坏模式与毁伤特性，并将舱室内部爆炸与强力甲板外部接触爆炸进行了对比，得到了2种不同攻击方式下，舱段的响应特点及规律，为后续舰船结构的加强提供参考。
Based on the theoretical study of airborne shock wave and airborne contact explosion, this paper takes the typical section of a large ship as the research object, and uses the transient finite element analysis software MSC.Dytran to study the structure of the cabin under the impact of the airborne contact explosion and the explosion load inside the cabin. The dynamic response process obtained the failure mode and damage characteristics of the bulkhead structure under different types of explosive loads, and compared the explosion inside the cabin with the external contact explosion of the strong deck, and obtained the two different attack modes. Response characteristics and laws provide reference for the enhancement of the ship structure.
2020,42(7): 18-24 收稿日期：2019-09-05
DOI：10.3404/j.issn.1672-7649.2020.07.004
分类号：U663
基金项目：国家青年基金资助项目(BK20160559)；国家自然科学基金资助项目(51709134)
作者简介：李永正(1984-),男,博士,副教授,研究方向为船舶结构强度
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