针对某测量船,考虑到其特殊的船型特点,基于不同的船级社规范和直接计算法求得波浪载荷,进行对比分析,研究规范的适用性。通过修正分离系数、分布系数和波浪载荷设计均值,最终确定该综合测量船的波浪载荷设计值。
For some surveying vessels, considering its special characteristics, the paper studies on the design wave loads. In this paper, design wave load is studied by comparison with different regulations (CCS, LR) and direct calculation method. By comparing analysis results, the separation factor, distribution factor and the mean value of design wave loads are corrected, and then determine the wave load design value.
2020,42(7): 45-48 收稿日期:2019-07-24
DOI:10.3404/j.issn.1672-7649.2020.07.009
分类号:U662.1
作者简介:郑凯(1991-),男,硕士研究生,助理工程师,研究方向为船舶与海洋工程结构设计
参考文献:
[1] 梁双令, 章红雨, 齐江辉, 等. 基于设计波法的船体波浪载荷计算[J]. 舰船科学技术, 2018(07)
[2] 单鹏昊, 吴嘉蒙, 王福花. UR S11A对船体梁波浪载荷长期极值的影响研究[J]. 中国造船, 2018(01)
[3] 王红芳. 大尺度结构船舶波浪线性载荷数值计算[J]. 舰船科学技术, 2018(9)
[4] 杨朕, 张利军, 曹 凯, 等. 穿梭油船波浪载荷直接计算分析[J]. 中国航海, 2019(3)
[5] 孙雪荣, 汪战军, 彭亚康. 小方型系数船舶的船体波浪载荷综合研究[J]. 舰船科学技术, 2017(15)
[6] 中国船级社. 钢质海船入级规范[S], 2018.
[7] Lloyd's Register. General information for the rules and regulations for the classification of naval ships[S], 2014.