为进一步追求螺旋桨最佳的推进性能,以某船用高效桨作为研究对象,通过分析螺旋桨主要参数与水动力学性能之间的关系,在一定的约束条件下调整盘面比Ae/Ao、螺距P、纵斜ZR等主要参数进行优化设计。同时,将优化后的桨进行了敞水和空泡试验验证。结果表明,优化桨在能够保证空泡性能下,其在设计工况点附近的敞水效率较原桨提高近2%左右,综合性能更佳。本文优化方法可为相关船型的螺旋桨优化设计提供参考。
Based on the original high efficiency propeller, optimize it to achieve the best propulsion performance by analyzing the influence on propeller parameters for ydrodynamic performanceand adjusting the area ratio Ae/Ao, pitch P, rake ZR etc. parameter under the some restrict conditionAlso, carry out the open water and cavitation test for the optimized propeller. The results show that it’s comprehensive performance is the best, the efficiency is higher 2% than the original propeller and the cavitation can be guranteed. The method can provide the reference for the optimized design for the similar propeller.
2021,43(1): 67-71 收稿日期:2019-10-22
DOI:10.3404/j.issn.1672-7649.2021.01.012
分类号:U664.33
作者简介:彭言峰(1988-),男,硕士研究生,工程师,从事船舶及螺旋桨设计工作
参考文献:
[1] 王言英. 船用螺旋桨理论及其应用研究进展[J]. 大连理工大学学报, 2006, 46(2): 306-312
[2] 盛振邦, 刘应中. 船舶原理[M]. 上海: 上海交通大学出版社, 2009.
[3] 赵威. 船用螺旋桨优化设计及参数研究[D]. 上海:上海交通大学, 2008.
[4] 赵威, 杨晨俊. 船舶螺旋桨螺距及拱度的优化设计[J]. 中国造船, 2010, 51(1): 1-8
[5] 王国强, 董世汤. 船舶螺旋桨理论与应用[M]. 哈尔滨:哈尔滨工程大学出版社, 2005.
[6] 王波, 张以良, 熊鹰. 船用螺旋桨水动力性能优化设计[J]. 武汉理工大学学报, 2015, 39(4): 773-777
[7] 俞湘三, 陈泽梁, 楼连根, 等. 船舶性能试验技术[M]. 上海:上海交通大学出版社, 1991.
[8] 熊鹰, 叶金铭, 等. 螺旋桨空泡及其诱导的脉动压力的数值和试验研究[J]. 船舶力学, 2006, 10(5): 32-40