从邮轮乘客的安全性与舒适性的角度出发，邮轮防横倾系统为保证邮轮的安全稳定航行承担了重要作用。考虑到邮轮防横倾系统的影响因素存在复杂性与随机性，本文根据其功能与运行原理，运用层次分析法（AHP）提出建立以经济性、可靠性、安全性指标为准则层的质量评估体系。采用层次-模糊综合分析法对邮轮防横倾系统进行综合评估，分析各影响因素对邮轮防横倾系统的权重关系，建立经济性、可靠性、安全性指标的隶属度评价矩阵。以某型豪华邮轮防横倾系统为例，通过层次分析法构造判断矩阵，计算结果表明经济性、可靠性、安全性指标的权重分别为0.078，0.263，0.659，利用模糊综合评估方法实现邮轮防横倾系统设计方案的评估。
From the perspective of the safety and comfort for cruise passengers, the anti-heeling system plays an important role in ensuring the safe and stable navigation of cruise ships. The influencing factors of the cruise anti-heeling system are complex and random, according to its function and operation principle, this paper proposes to establish a quality evaluation system with economy, reliability and safety index as criterion layer using analytic hierarchy process (AHP). In the quantitative evaluation system, the hierarchical fuzzy comprehensive analysis method is used to evaluate the anti-heeling system of cruise ships. The weight relationships of various influencing factors on the anti-heeling system are analyzed, and the membership evaluation matrix of economic, reliability and safety indexes is established. Taking the anti-heeling system of a luxury cruise ship as an example, the judgment matrix is constructed by AHP. The calculation results show that the weight of economic, reliability and safety indexes are 0.078, 0.263 and 0.659, respectively. The fuzzy comprehensive evaluation method is used to evaluate the design scheme of cruise ship anti-heeling system.
2022,44(2): 64-69 收稿日期：2020-12-17
DOI：10.3404/j.issn.1672-7649.2022.02.013
分类号：U662
基金项目：工业和信息化部高技术船舶项目（MC-201917-C09）
作者简介：黄龙(1997-)，男，硕士研究生，研究方向为船舶辅助系统设计
参考文献：
[1] 毛筱菲, 熊文海, 熊云峰. 大风浪中船舶航行安全性评价[J]. 中国航海, 2004(3): 30–33
[2] 罗小林, 甘水来. 大型豪华邮轮结构设计的难点及对策分析[J]. 船舶工程, 2017, 39(8): 1–4+83
[3] 刘大刚, 郑中义, 吴兆麟. 大风浪中船舶安全性评估方法综述[J]. 交通运输工程学报, 2003(1): 114–118
[4] 赵海莲. 自由液面对船舶稳性的影响[J]. 大连海事大学学报, 1996(4): 51–55
[5] 王西召, 顾学康, 聂明明. 综合安全评估在客船破损稳性衡准修订中的应用[J]. 船海工程, 2017, 46(2): 1–5
[6] 吴卫国, 潘长学. 大型豪华邮轮设计研发关键技术探析[J]. 船舶工程, 2020, 42(1): 18–21
[7] 韩智国. 舰船评估指标体系及评估方法研究[D]. 大连: 大连理工大学, 2008.
[8] 韩桂国, 徐筱欣, 戎璐. 船舶推进轴系设计的模糊综合评估[J]. 船舶工程, 2001(1): 36–39+3
[9] 李轩. 山东辖区中韩滚装客船安全风险研究[D]. 哈尔滨: 哈尔滨工业大学, 2015.
[10] 陈伟南, 黄连忠, 张勇. 基于BP神经网络的船舶主机能效状态评估[J]. 中国舰船研究, 2018, 13(4): 127–133+160
[11] 宋高峰, 潘卫东, 杨敬虎. 基于模糊层次分析法的厚煤层采煤方法选择研究[J]. 采矿与安全 工程学报, 2015, 32(1): 35–41
[12] 向欣, 罗煜, 程红胜. 基于层次分析法和模糊综合评价的沼气工程技术筛选[J]. 农业工程学报, 2014, 30(18): 205–212
[13] 李嘉宁. 船舶减摇与抗横倾组合系统控制研究[D]. 大连: 大连海事大学, 2019.
[14] 夏义江, 江齐锋, 欧卓琳. 大型全回转起重船的调横倾系统设计[J]. 船舶工程, 2017, 39(10): 42–46
[15] 许安静, 谭跃. 船舶平衡控制系统的自动控制设计方案研究[J]. 中国修船, 2005(3): 16–18
[16] 邹宁. 船用气控式抗横倾装置的应用[J]. 船舶工程, 2012, 34(S2): 251–253
[17] THOMASL. SAATY. Decision making-the analytic hierarchy and network processes (AHP/ANP)[J]. Journal of Systems Science and Systems Engineering, 2004(1): 1–35
[18] 张文保, 施伟锋, 兰莹. 基于层次分析—模糊综合评估法的电力推进船舶电能质量实时评估系统[J]. 中国舰船研究, 2019, 14(6): 48–57
[19] 胡义, 陈炳文, 徐振峰. 基于AHP-云模型的混动船舶动力系统综合评估[J]. 舰船科学技术, 2017, 39(15): 79–84
