针对防风系泊系统的特点，利用单系泊线系泊点水平距离与系泊力大小之间的关系，采用几何近似假设将承载时的系泊线形状近似为极限状态时的直线。首先利用悬链线理论中的假设，分析得到使用简化计算的条件与张力计算的简化公式，并应用到组合系泊线结构的求解。然后分析悬链线参数和垂跨比对张力计算结果及其误差的影响。最后通过2个算例分析，分别对单系泊线问题的悬链线法、近似抛物线法和简化计算方法的结果进行对比，并对典型防风系泊系统的组合系泊线进行计算分析。
According to the characteristics of the storm mooring system, using the relationship between the horizontal distance of the mooring point of the single mooring line and the size of the mooring force, the geometric approximation assumption is used to approximate the shape of the mooring line as a straight line at the limit state. Firstly, the simplified formula of the conditions and the simplified tension calculation method are obtained by using the catenary theory and the solution is applied to the combined mooring structure. Then the influence of the catenary parameters and the vertical span ratio on the tension calculation result and its error are analyzed. Finally, through two examples, the results of the catenary method, the approximate parabolic method and the simplified calculation method for the single mooring problem are compared, and the combined mooring lines of typical storm mooring systems are calculated and analyzed.
2023,45(15): 46-51 收稿日期：2022-07-04
DOI：10.3404/j.issn.1672-7649.2023.15.009
分类号：U656.5
作者简介：曾青云(1993-),男,硕士研究生,研究方向为海防工程建设与维护
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