本文对船舶连接结构结合面阻尼进行分析，着重研究了阻尼耗能的数学模型，并给出阻尼的测量方法；对船舶连接结构抑振性能进行分析，给出了直簧振子的阻抗值随频率的变化曲线和振动响应随频率的变化曲线，探讨了局部约束激励端响应以及非激励端响应。最后，对船舶连接结构的损耗因子进行了分析。
This article analyzes the damping of the joint surface of ship connecting structures, focuses on studying the mathematical model of damping energy consumption, and provides a measurement method for damping; Analyze the vibration suppression performance of the ship's connecting structure, provide the impedance value of the straight spring oscillator with frequency variation curve and the vibration response with frequency variation curve, and explore the local constraint excitation end response and non excitation end response; Finally, the loss factor of the ship's connecting structure was analyzed.
2023,45(23): 162-165 收稿日期：2023-08-20
DOI：10.3404/j.issn.1672-7649.2023.23.029
分类号：U664.22
作者简介：吴艳芳(1988-),女,硕士,助理实验师,研究方向为机械设计及机电一体化
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