本文基于无人艇艇体中后部不同横向斜升角的大小形成3种船型方案，通过CFD软件仿真分析对比3种船型方案的艇体性能，最终确定性能较好的船型方案。并对最终确定的船型方案做船模试验，船模试验主要从不同排水量和艇体不同重心纵向位置2个角度出发，研究了上述2个因素对该无人艇快速性和航行状态的影响。
In this paper, the scheme of three types of hull lines are formed based on the sizes of different transverse oblique rise angles in the middle and rear parts of the hull. The performance of the three types of hull lines is analyzed through the analysis of CFD software simulation, and a better type line scheme is finally determined. The ship model experiment is carried out for the final determined profile scheme. The ship model experiment mainly studies the influence of the above two factors on the speed and navigation state of this type of USV from two perspectives of different displacement and different longitudinal position of the hull's center of gravity.
2025,47(9): 89-95 收稿日期：2024-7-19
DOI：10.3404/j.issn.1672-7649.2025.09.016
分类号：U662
基金项目：上海杉达学院2023年度校基金（2023YXZX02）
作者简介：杨铃玉（1990-），女，硕士，讲师，研究方向为船体设计
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