主管单位:中国船舶重工集团公司
主办单位:中国舰船研究院、中国船舶信息中心
地址:北京市朝阳区科荟路55号院
邮编:100101
电话:010-83027274
传真:
E-Mail:
刊号:ISSN ISSN:1672-7649
        CN CN:11-1885/U
国内发行代号:
国际发行代号:
发行范围:国内外公开发布
定价:50元/册
定价:600元/年

您所在位置:首页->过刊浏览->2020年42卷2期



鱼雷转缸式斜盘发动机有限元分析
Finite element analysis of swashplate revoloving cylinder engine
李鑫, 杨赪石, 彭博
点击:79次 下载:0次
DOI:
作者单位:中国船舶重工集团公司第705研究所, 陕西 西安, 710077
中文关键字:转缸式;有限元模型;应力;应变;刚度
英文关键字:swashplate revoloving cylinder; finite element model; stress; strain; stiffness
中文摘要:基于Ansys/Mechanical建立转缸式斜盘发动机的有限元模型,得到发动机整机和配气阀座的应力和应变分布,将发动机作为一个整体进行分析相比传统方法更全面和准确。分析表明:在发动机设计时应适当增加发动机支撑框架的刚度,提高发动机的运转平稳性,保证主轴和斜轴之间不产生干涉。阀座和气缸体之间的过盈量为0.04~0.06 mm有利于阀座的应力分布,所得到的结果为发动机的工程设计提供依据。
英文摘要:Based on ANSYS/Mechanical, the finite element model of the Swashplate Revoloving Cylinder engine is established, and the stress and strain distribution of the engine and valve seat are obtained. Taking the engine as whole is more comprehensive and accurate than the traditional method. The analysis shows that the stiffness of the engine support frame should be properly increased in the engine design, so as to improve the running stability of the engine and ensure that there is no interference between the main shaft and the oblique shaft. The interference between the seat and the cylinder block is 0.04 mm-0.06 mm, which is beneficial to the stress distribution of the valve seat. The results obtained provide a basis for the engineering design of the engine.
2020,42(2): 176-180 收稿日期:2019-03-07
DOI:10.3404/j.issn.1672-7649.2020.02.034
分类号:TJ630.2
作者简介:李鑫(1982-),男,高级工程师,研究方向为鱼雷动力技术
参考文献:
[1] 万荣华, 李鑫, 彭博, 等. 鱼雷活塞发动机高压单层气缸套设计[J]. 鱼雷技术, 2014, 22(3):200-203 WAN Rong-hua, LI Xin, PENG Bo, et al. Design of single layer cylinder sleeve under high pressure for torpedo piston engine[J]. Torpedo Technology, 2014, 22(3):200-203
[2] 赵金凤, 胡欲立, 周鹏. 旋转配气机构有限元分析[J]. 鱼雷技术, 2007, 15(3):47-50 ZHAO Jin-feng, HU Yu-li, ZHOU Peng. Finite element analysis of rotarysteam-distributing valves[J]. Torpedo Technology, 2007, 15(3):47-50
[3] NIE Y. Notice of retraction finite element modeling and analysis for key parts of a new type internal combustion engine[C]//Computer Application and System Modeling (ICCASM), 2010 International Conference on. IEEE, 2010:V8-181-V8-184.
[4] 万荣华, 彭博, 何长富. 活塞发动机鱼雷热动力系统工作温度建模[J]. 鱼雷技术, 2002, 10(4):6-9 WAN Ronghua, PENG Bo, HE Changfu. Modelling of operating temperature in torpedo thermal power systemwith piston engine[J]. Torpedo Technical, 2002, 10(4):6-9
[5] 姚倡锋, 钱志博. 基于有限元法对鱼雷摆盘发动机活塞温度场和应力场的仿真研究[J]. 鱼雷技术, 2002, 10(1):32-34 YAO Cangfeng, QIAN Zhi-bo. A Study of Simulation on the Pistons Temperature and Stress Fields of Swashplate Engine with Finite Element Method[J]. Torpedo Technology, 2002, 10(1):32-34
[6] 陈纬, 赵霞. 辊道装配过盈配合有限元分析[J]. 机械工程与自动化, 2011(2):93-95
[7] 马世杰. 鱼雷热动力装置设计原理[M]. 北京:兵器工业出版社, 1992.
[8] 李鑫, 王志刚, 万荣华, 等. 基于虚拟样机技术的鱼雷周转斜盘发动机动力学分析[J]. 鱼雷技术, 2011, 19(4):285-289 LI Xin, WANG Zhi-gang, WAN Rong-hua, et al. Dynamic analysis of torpedo swashplate engine based on virtual prototype technology[J]. Torpedo Technology, 2011, 19(4):285-289
读者评论

      读者ID: 密码:   
我要评论:
国内统一连续出版物号:CN:11-1885/U |国内发行代码: |国际标准出版物号:ISSN:1672-7649 |国际发行代码:
主管单位:中国船舶重工集团公司  主办单位:中国舰船研究院、中国船舶信息中心
版权所有©2020舰船科学技术》编辑部 京ICP备11013578号
本系统由北京菲斯特诺科技有限公司设计开发 技术支持
您是本站第1823991名访问者