主管单位:中国船舶重工集团公司
主办单位:中国舰船研究院、中国船舶信息中心
地址:北京市朝阳区科荟路55号院
邮编:100101
电话:010-83027274
传真:
E-Mail:
刊号:ISSN ISSN:1672-7649
        CN CN:11-1885/U
国内发行代号:
国际发行代号:
发行范围:国内外公开发布
定价:50元/册
定价:600元/年

您所在位置:首页->过刊浏览->2021年43卷1期



船体纵横倾对推进轴系支撑轴承润滑动特性的影响
Research on the influence of lubrication dynamic characteristic of the propulsion shafting's supporting bearings under the condition of longitudinal and transversal inclination
周凌波1, 段勇1, 孙玉东1, 魏强2
点击:129次 下载:0次
DOI:
作者单位:1. 中国船舶科学研究中心 船舶振动噪声重点实验室,江苏 无锡 214082;
2. 中国舰船研究设计中心,湖北 武汉 430064
中文关键字:纵倾;横倾;推进轴系;径向轴承;推力轴承;润滑动特性
英文关键字:trim; heel; propulsion shafting; radial journal bearing; thrust bearing; dynamic characteristics of lubrication
中文摘要:船舶在遇到极端情况时会出现纵倾和横倾状态,影响其推进轴系中径向轴承和推力轴承的润滑支撑动特性,进而影响推进轴系的振动特性。本文以某船舶推进轴系中的油润滑和水润滑径向轴承以及推力轴承为研究对象,针对其在横倾和纵倾情况下的润滑动特性进行计算研究和影响分析。计算结果表明:在工程计算中最少可以只计算2个纵倾角度下的推力轴承动特性参数,再线性外推出其他纵倾角度下的动特性参数;油润滑径向轴承表现为完全流体动力润滑状态,水润滑径向轴承勉强处于流体动力润滑状态;油槽或水槽会使润滑刚度、阻尼和轴心位置随横倾角发生不连续变化。
英文摘要:At extreme conditions, ship may appear longitudinal and transversal inclination, which could affect the dynamic lubrication characteristics of the journal bearings and thrust bearing, and further affect the vibration characteristics of the propulsion shafting. This paper took the oil and water lubricated journal bearings and the thrust bearing of one ships’ propulsion shafting as the research objects, then calculated and analyzed their lubrication dynamic characteristics under the condition of longitudinal and transversal inclination. The calculated results showed that: the dynamic characteristic parameters of the thrust bearing can be calculated under at least two longitudinal inclination angles in engineering application, and the parameters under other angles could be obtained by linear extrapolation; The oil lubricated bearing was completely while the water lubricated bearing was reluctantly in the state of hydrodynamic lubrication; The oil or water grooves will affect the lubrication stiffness, damping and axis position changing discontinuously with transversal inclination angles.
2021,43(1): 23-27 收稿日期:2020-02-27
DOI:10.3404/j.issn.1672-7649.2021.01.004
分类号:U661.44
作者简介:周凌波(1990-),男,博士研究生,工程师,研究方向为船舶振动噪声分析及控制技术
参考文献:
[1] 周凌波, 段勇, 孙玉东, 等. 水面船舶推进轴系回旋振动研究综述[J]. 中国造船, 2017, 58(3): 233-244
[2] 周凌波, 段勇, 孙玉东, 等. 多支点推进轴系回旋振动对艉部船体的激励特性研究[J]. 中国造船, 2018, 59(4): 105-114
[3] 周凌波, 段勇, 吴江海. 船舶径向滑动轴承动力学参数分析[C]. 厦门: 中国钢结构协会海洋钢结构分会学术论文集, 2018: 257-267.
[4] 王正. 转动机械的转子动力学设计[M]. 北京: 清华大学出版社, 2015.
[5] 张磊, 裴世源, 徐华, 等. 摇摆工况下椭圆轴承转子系统动力学特性研究[J]. 机械设计与制造, 2018(7): 100-103
[6] 张磊, 裴世源, 徐华. 摇摆工况下两种舰船转子轴承系统的安全性与稳定性研究[J]. 中国科学: 技术科学, 2018, 48(4): 369-381
[7] 张直明, 张言羊, 谢友柏, 等. 滑动轴承的流体动力润滑理论[M]. 北京: 高等教育出版社, 1986.
[8] GJB 150.23A-2009. 军用装备实验室环境试验方法 第23部分: 倾斜和摇摆试验 [S].
读者评论

      读者ID: 密码:   
我要评论:
国内统一连续出版物号:CN:11-1885/U |国内发行代码: |国际标准出版物号:ISSN:1672-7649 |国际发行代码:
主管单位:中国船舶重工集团公司  主办单位:中国舰船研究院、中国船舶信息中心
版权所有©2021舰船科学技术》编辑部 京ICP备11013578号
本系统由北京菲斯特诺科技有限公司设计开发 技术支持
您是本站第2446339名访问者